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Push-back und anschließendes Rollen einer TUIfly-Boeing 737-800 auf dem siebtgrößten Airport in Deutschland, in Stuttgart

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Push-back und anschließendes Rollen einer TUIfly-Boeing 737-800 auf dem siebtgrößten Airport in Deutschland, in Stuttgart Push-back und anschließendes Rollen einer TUIfly-Boeing 737-800 auf dem siebtgrößten Airport in Deutschland, in Stuttgart

Push-back und anschließendes Rollen einer TUIfly-Boeing 737-800 auf dem siebtgrößten Airport in Deutschland, in Stuttgart

Matthias Weber 16.02.2010, 1683 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zeitraffer des Stuttgarter Flughafenvorfeldes (19. März 2011)
Zeitraffer des Stuttgarter Flughafenvorfeldes (19. März 2011)
Matthias Weber

Zeitraffer des Flughafen Stuttgart am Morgen des 19. März 2011, Turn-around-Time der Contact Air-Fokker F-100 D-AFKF.
Zeitraffer des Flughafen Stuttgart am Morgen des 19. März 2011, Turn-around-Time der Contact Air-Fokker F-100 D-AFKF.
Matthias Weber

Nachdem die D-ATUE, die TUIfly-Boeing 737-800 DB Air One in Stuttgart am 12.02.11 um 16.00 Uhr auf dem Runway 07 gelandet ist, rollte sie auf eine der zahlreichen Langzeit-Parkpositionen. Am nächsten Morgen gegen 06.00 Uhr startete sie dann wieder nach Fuerteventura.
Nachdem die D-ATUE, die TUIfly-Boeing 737-800 DB Air One in Stuttgart am 12.02.11 um 16.00 Uhr auf dem Runway 07 gelandet ist, rollte sie auf eine der zahlreichen Langzeit-Parkpositionen. Am nächsten Morgen gegen 06.00 Uhr startete sie dann wieder nach Fuerteventura.
Matthias Weber

Die Germania-Boeing 737-700 startet auf dem Runway 07 des Airport Stuttgart am 12. Februar 2011
Die Germania-Boeing 737-700 startet auf dem Runway 07 des Airport Stuttgart am 12. Februar 2011
Matthias Weber






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